现在时间是:

    扫码关注中国建设传媒网公众号

当前位置:首 页 >> 施工技术>> 文章列表

中铁二十局佛莞城际项目番禺大道站顺利完成地连墙施工

作者:丁晓阳 来源:中国建设传媒网   发布时间:2018-04-29 14:24:03   浏览次数:162

   中国建设传媒网讯 4月29日凌晨1时,随着最后一幅钢筋笼缓缓入槽,由中铁二十局承建的佛莞城际一标段番禺大道站地下连续墙施工顺利实现闭合。

   番禺大道站共设地下连续墙114幅,由于施工场地原因,项目部决定分两次进行施工,其中小里程50幅已于2017年10月19日施工完毕大里程地下车站位于番禺区的交通要道须面临作业场地小、工期紧、地下管线较多、施工环保要求高、大吨位钢筋笼吊装风险高、成槽垂直度控制和混凝土绕流控制难度大等实际问题,自去年10月13日开工以来为了确保地连墙的顺利施工,项目部不断优化地连墙实施性施工组织设计、钢筋笼吊装等专项施工方案,精心组织、周密计划、合理安排优化资源配,、细化保障措施,狠抓工序卡控,确保每幅地连墙施工都精确无误。同时,项目部也加大了施工管理力度,要求现场负责人和主管工程师必须24小时轮流值班,加强现场各项施工的协调及技术指导的力度,并要求安全总监、安质部部长、安全员加强施工过程中的安全质量管控力度,特别是吊装过程中的安全控制,确保各项施工的顺利进行。

   据悉该站设计总长270米,主体结构基坑标准段开挖深度约28.4m,端头井开挖深度约31.0m,采用1000mm厚地下连续墙作为围护结构,地连墙深度为40.3m-50.3m,钢筋笼长度为41.2m-50.7m,最重钢筋笼约60吨,是佛莞城际铁路全线规模最大施工环境最为复杂的地连墙施工。







上一篇:没有了    下一篇:没有了

Copyright ©2016   中建传媒® 版权所有All Right Reserved.

工业和信息化部备案号:京ICP备16046669号-1

中建传媒® 统一热线电话:010-58448787

 E-mail:zhongjianchuanmei#126.com(将#换成@)