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中铁二十局佛莞项目“大洞带小洞”多点并开缩工期

作者:范伟亮 来源:中国建设传媒网   发布时间:2018-05-03 20:32:09   浏览次数:173

    中国建设传媒网讯 近日,中铁二十局佛莞城际项目盾构区间13#联络通道开始掘进,这标志着半数以上的联络通道打开施工工作面。

   佛莞项目标段全长11.03km,盾构隧道双线长度为9.4km,占比85.2%,其中,隧道区间包含联络通道20个(423.5m)。2017年年初,年度工作部署专题会上,项目经理王维提出了盾构隧道联络通道共同施工的新思路,经过盾构技术人员倒排工期、合理安排工序流程、穿插作业等多番努力,经过很短时间的磨合,使这一提案成为现实,有效缩短了盾构施工的总工期

   据了解,由于联络通道工作面狭小,光线差,每个联络通道地质情况都不一样的特点,技术人员在方案研制、施工措施上采取了不同的方法工人进行暗挖隧道的工艺流程标准化培训指导。目前联络通道施工克服困难找技巧、物流组织寻空间的大干热潮已经形成,在项目全员的共同努力下,佛莞项目并将安全、优质、高效的完成各项节点目标







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