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湖北省G318长湖特大桥主桥左幅顺利合拢

作者:陈爱民 杨宇龙 来源:中国建设传媒网   发布时间:2018-06-13 22:35:02   浏览次数:108

   中国建设传媒网讯 (特约通讯员 陈爱民 通讯员 杨宇龙) 2018年6月11日晚上10点,伴随着汽车泵最后一声鸣笛,由中交三航局三公司承建的长湖特大桥主桥左幅中跨合拢段顺利浇筑完成,标志着长湖特大桥主桥左幅取得阶段性、关键性的胜利。
   长湖特大桥全长1787m, 其中水上施工段落1500m,主桥由25、26、27三个主墩组成,下部结构由3×8根φ1.8m钻孔灌注桩、7.5m×7.5m×3m的承台和高14.5m的墩柱组成,打设钢板桩围堰,在围堰内进行开挖施工。上构为(30+2×50+30)m 变截面预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬臂施工。
   长湖特大桥主桥自2016年10月施工以来,得到了各级领导的鼎力支持,项目部针对主桥围堰施工多次进行现场勘查及会议讨论,制订周密的施工调度计划,协调多家队伍交叉作业,将3个主桥围堰的施工周期由原先的3个月墩身出水压缩到了最后的2个月,大大降低了施工成本,同时更加缓解了主桥上部结构的施工压力。上部结构自2017年6月开始至今共完成块体36个,已完成总工程量的70%,率先完成左幅合拢,为引江济汉大桥预制箱梁的架设打下了坚实的基础。
   G318工程作为湖北省重点工程,长湖特大桥的施工节点一直备受关注。为早日实现长湖特大桥的顺利贯通,项目部开工前精心编制施工计划,以工期为节点,倒排施工计划,将每个主墩、每个块体细化至每天,要求严格落实,投入人力物力,集中力量抓生产。结构队伍也积极配合,加班加点进行施工,在项目部与结构队伍的共同努力之下,每周进行施工质量管理小结与现场安全检查,克服了施工过程中存在的安全风险高、水上施工难度大、冬季夏季施工困难等问题。合拢之前,项目部与业主及监理组积极沟通,多次赶赴施工现场,多方讨论,施工技术人员考察现场情况,观测气温变化,选定了最佳的合拢时间,保证了现场有条不紊进行施工。
   长湖特大桥预计6月底左幅贯通,9月底全幅贯通,届时,荆州中心城区交通压力将大幅缓解,城市发展空间进一步拓展,极大助推了纪南文旅区的发展。下一阶段项目部将重点放在主桥右幅合拢施工及全桥桥面的施工,以确保长湖特大桥顺利按期完工!                                        







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