中国建设传媒网讯 （郭秋成 增强 徐泽勇）6月18日是中国传统节日端午节，中铁十六局集团赣深铁路6标博罗北制梁场的员工们放弃假期休息，奋战在一线，为赣深铁路项目广东段第一榀预制箱梁进行浇筑，此举标志着赣深铁路广东段建设进入新阶段。

据了解，新建赣州至深圳铁路是国家发改委为完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展而修建的一条高速铁路。赣深铁路建成后，对赣、闽、粤均有十分重要的经济社会意义。中铁十六局承担了约49.2公里的建设任务，管段大部分位于惠州市博罗县境内。当日下午5时许，中铁十六局集团赣深铁路6标首榀梁浇筑仪式在惠州市博罗北制梁场举行。
 

赣深铁路6标工程建设指挥部指挥长秦涛介绍，博罗北制梁场于2017年11月进场以来，依据广铁集团深圳工程建设指挥部各项管理标准及要求，致力于打造标准化、工厂化、现代化梁场，建成的拌合站、试验室、钢筋加工场等得到建设单位、监理单位的一致好评。 赣深铁路项目广东段第一榀预制箱梁的浇筑，是全线工程建设的一件大事， 预示6标将从此揭开振奋人心的崭新一页。
 

广铁集团深圳工程建设指挥部分管指挥长张鹏致辞说，赣深铁路自2017年11月全线开工建设以来，赣深6标施工单位不等不靠，积极进取，实现了科学有序推进，提前完成了梁场建设进度计划。首榀梁浇筑顺利完成，标志着赣深6标的施工建设进入了新的节点。
 

   新建赣州至深圳铁路（GSSG-6标）工程指挥部博罗北制梁场隶属于中铁十六局集团第一工程有限公司制运架专业分公司，是中铁十六局集团第一工程有限公司下设的四个专业分公司之一。该分公司共有125名职工，有近6508榀高铁箱梁的制运架施工技术经验，囊括目前国内所有铁路预制桥梁梁型。目前正在施工的项目有：郑济铁路平原示范区制梁场，赣深铁路博罗北制梁场及赣深铁路博罗制梁场，二个梁场承担着2008孔箱梁制运架任务。赣深铁路6标工程指挥部三分部位于广东省惠州市博罗县境内，该分部承担全部6标和部分7标共1287榀预制箱梁的制运架任务，设置两处制梁场，即博罗北制梁场和博罗制梁场。

中铁十六局6标三分部梁场总工程师张宁介绍，博罗北制梁场占地210多亩，设置8个制梁台座，63个存梁台座，承担10座桥，668榀箱梁的制运架任务，其中，长度为24米梁43榀，长度为32米梁625榀。 平均生产能力1.6榀/天。每个榀箱梁浇筑时间长达五小时，五天左右可以凝固成型。
 

据了解， 本榀梁已经按照计划时间如期浇筑，根据赣深铁路整体施组安排，两个半月后就要开始架梁。希望地方政府和各级单位密切配合，尽快推进征地拆迁和三电迁改进度，避免由此导致梁场架不出去梁而停工，影响工程进度。