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铁建重工超大直径盾构机“津城1号”助力津潍高铁盾构隧道建设

时间:2024-01-23     作者:张立宽【原创】   阅读

本网首席记者 张立宽


近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发,标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道津潍高铁津沽海河隧道开始掘进。

“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.8米,其刀盘涂装“金箍如意棒”,寓意着的“金箍定海,吉祥如意”。据了解, “津城1号”此次在覆土8.5米的超浅埋地层始发,将向北独头掘进6014米,期间依次穿越大沽排水河、西南环铁路东大沽站、津沽一线立交桥、中央大道立交桥、海河以及地震断裂带等一系列特大风险源,将于规划湖心岛公园南侧接收。

针对该工程重难点,“津城1号” 采用多项智能装置和先进集成技术,可提高掘进效率,保障施工安全,为津潍高铁项目的顺利施工提供有力支持。津潍高铁作为我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分,是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略,完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程,对带动京津冀、环渤海地区和山东半岛城市群经济发展具有积极意义。


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